AMAZONE!!!

L'Amazone

 

Nous sommes donc remontés de Belem à Santarem sur près de 900 milles nautiques (1600 Km):

L'Amazone : Son débit moyen de 209 000 m³/s est plus élevé que celui de tous les autres fleuves de la planète : le volume d'eau transporté est équivalent à celui des six fleuves qui le suivent dans la hiérarchie.
Avec une longueur d'environ 6 500 km, c'est le plus long fleuve de Terre avec le Nil2.
L'Amazone draine une surface de 6 950 000 km² soit 40 % de l'Amérique du Sud et l'équivalent d'une fois et demi la surface de l'Union européenne  de km²).Le fleuve prend sa source dans les Andes, après avoir traversé le Pérou et le Brésil, il se jette dans l'océan Atlantique au niveau de l'équateur.
Son réseau hydrographique compte plus de 1000 cours d'eau. L'Amazone est à lui seul à l'origine de 18% du volume total d'eau douce déversée dans les océans du monde.
La forêt amazonienne débute à l’est des Andes. Elle est d’une grande importance écologique, étant capable d’absorber de gigantesques quantités de dioxyde de carbone. La conservation de la forêt amazonienne est un des plus grands problèmes écologiques de ces dernières années.
La forêt tropicale est issue du climat extrêmement humide du bassin amazonien. L’Amazone, et ses milliers d’affluents, s’écoulent lentement à travers le paysage, la pente est tellement faible que c’est en réalité la poussée de l’eau en amont qui pousse le flux vers la mer. La ville de Manaus à 1 000 km de l’Atlantique est située seulement à 44 m au-dessus du niveau de la mer.
La biodiversité de la forêt amazonienne est extraordinaire : la région abrite au moins 2,5 millions d’espèces d’insectes, dizaines de milliers de plantes, et quelques 2 000 espèces d'oiseaux et de mammifères. Un cinquième de toutes les espèces d’oiseaux peuvent être trouvées dans la forêt amazonienne.
La diversité de la flore dans le bassin amazonien est la plus forte du monde. Certains experts estiment qu’un kilomètre carré peut contenir jusqu’à 90 000 tonnes de matière végétale vivante

La navigation s'est effectuée au moteur et en convoi ; le convoi est ouvert par le « Sao Joao de Boa Vista » , un magnifique bateau typique de l'Amazone.

Sur ce bateau logent les organisateurs du Rallye, et l'ensemble du staff: policiers, pompiers, ainsi que l'équipage du Sao Joao

Partant de Belem, nous avons contourné l'Ile de Marajo, qui est grande comme la Suisse.

D'abord sur le fleuve Para, puis sur le Xingu, et enfin, nous nous sommes faufilés dans un « furro » pour couper vers l'Amazone .

Les « furros » sont les canaux transversaux naturels qui relient les grands « rios » entre eux. Souvent plus étroits et plus calmes ils sont les moyens de communication et d'implantation des « caboclos » , les habitants du fleuve, dans cette région pratiquement sans axes terrestres.

Parmis les escales on trouve Boa Vista, Breves,Porto do Moz, Almerim, qui sont des comptoirs le long du fleuve qui organisent les échanges des communautés de leur régions.

Dans la première partie du voyage , sur l'ile Marajo, c'est l'exploitation du bois qui domine. Cette exploitation  « officielle » est en déclin, mais les coupes illégales sont encore nombreuses.

Dans les furros, les caboclos sont cultivateurs et pêcheurs, leur maisons sur pilotis au bord de l'eau semblent très adaptées, les habitants on l'air paisibles, gais et en bonne santé. Mais l'eau et ses différences de niveau entre la saison sèche et la saison humide empêche toute culture permanente.

Plus haut sur le fleuve on entre dans le domaine de l'élevage avec principalement deux races, d'abord les buffles qui nagent et accommodent de plaines inondées et les zébus , qui préfèrent les prairies plus sèches.

Le fromage local,genre mozarella  est excellent et vendus à l'arrivée des bateaux.

Dans la region de Santarem, c'est le domaine du soja, transgenique bien sur , dont les Brésil est le premier producteur au monde

Nous avons atteint Alter do Chao, après un mois de navigation contre le courant.

Les plages de sable blanc y sont baignées par les eaux claires du rio Tapajos

Empruntant les bateaux locaux nous avons été à la rencontre des communautés indiennes qui ont choisi de garder un mode de vie traditionnel, mais en beneficiant toutefois de l'education et des soins médicaux de notre siècle.

Jean-Marie nous rejoins donc et nous prenons le chemin de la descente du fleuve et nous atteignons Afua , à l'embouchure après une semaine de navigation

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